Un gruppo di legislatori repubblicani di New York ha incontrato il presidente eletto Donald Trump per discutere la fine del congestion pricing nello Stato.
Incontro con Trump per il congestion pricing
Un gruppo di legislatori repubblicani di New York ha incontrato il presidente eletto Donald Trump nel fine settimana per chiedere il suo aiuto nella lotta contro il congestion pricing nello Stato. Questo incontro è avvenuto meno di una settimana dopo l’implementazione del piano di congestion pricing, che prevede un costo aggiuntivo per i conducenti che entrano a Manhattan durante le ore di punta. I rappresentanti Nicole Malliotakis , Mike Lawler , Nick LaLota , Andrew Garbarino , Nick Langworthy e Claudia Tenney si sono recati a Mar-a-Lago per discutere della questione con Trump. Durante l’incontro, Trump ha già espresso il suo sostegno per l’abolizione del congestion pricing, anche se non ha specificato come intenda procedere. I legislatori hanno criticato il piano, che impone un costo aggiuntivo di 9 dollari per entrare nel centro di Manhattan durante le ore di punta.
Sebbene il piano miri a ridurre il traffico, diminuire l’inquinamento ambientale e aumentare i fondi per miglioramenti alla Metropolitan Transit Authority (MTA) , i repubblicani lo considerano un ” cash grab ” che danneggia i pendolari. Mike Lawler , rappresentante della Hudson Valley , ha dichiarato che Trump ha ” riiterato il suo sostegno ” per l’abolizione del congestion pricing e che insieme ” porteranno a termine ” questa iniziativa. La questione del congestion pricing è molto controversa: alcuni lo vedono come una tassa necessaria per ridurre il traffico intenso e migliorare le condizioni dei trasporti pubblici, mentre altri, in particolare i pendolari, lo considerano un’imposta ingiusta che complica i viaggi per lavoro. Il governatore Kathy Hochul , sostenitore del congestion pricing, aveva inizialmente sospeso il programma a partire da giugno. Tuttavia, dopo l’elezione di Trump a novembre, ha ripristinato il piano, abbassando la tariffa da 15 a 9 dollari .
Lawler ha affermato: “Il congestion pricing è un cash grab, chiaro e semplice. Quando ho incontrato il presidente Trump nel fine settimana, sono stato felice che abbia espresso il suo sostegno per l’abrogazione di questa tassa regressiva. Deve essere abrogata!”. Lawler e altri repubblicani di New York hanno annunciato l’intenzione di introdurre una legislazione per cercare di fermare il congestion pricing. Tuttavia, l’azione legislativa richiederebbe l’approvazione del Congresso , che ha una maggioranza esigua alla Camera.
Inoltre, diversi legislatori democratici del New Jersey hanno espresso opposizione al congestion pricing a causa dell’impatto sui loro elettori.
Critiche al congestion pricing
I repubblicani hanno espresso forti critiche nei confronti del congestion pricing , definendolo un “cash grab” che penalizza i pendolari . Nonostante gli obiettivi del piano, che includono la riduzione del traffico , la diminuzione dell’inquinamento ambientale e l’aumento dei fondi per il miglioramento della Metropolitan Transit Authority (MTA) , i legislatori sostengono che il costo aggiuntivo di 9 dollari per entrare a Manhattan durante le ore di punta rappresenti una tassa ingiusta.
Opinioni dei Legislatori
- Mike Lawler, rappresentante della Hudson Valley, ha affermato che Trump ha riiterato il suo supporto per l’abrogazione del congestion pricing, promettendo che avrebbero “fatto il possibile” per fermarlo.
- I repubblicani di New York intendono introdurre una legislazione per bloccare il congestion pricing, ma questo richiederà l’approvazione del Congresso.
- Anche alcuni legislatori democratici del New Jersey hanno manifestato opposizione al congestion pricing a causa dell’impatto sui loro elettori.
Il dibattito sul congestion pricing è acceso, con alcuni che lo considerano una tassa necessaria per migliorare le condizioni del trasporto pubblico e ridurre le emissioni di carbonio dalle auto, mentre altri, in particolare i pendolari, lo vedono come un onere ingiusto che complica i viaggi per lavoro.
Piano di azione legislativa
I repubblicani di New York hanno in programma di introdurre una legislazione per cercare di fermare il congestion pricing . Tuttavia, per portare avanti questa iniziativa, sarà necessaria l’ approvazione del Congresso , che attualmente ha una maggioranza risicata alla Camera. Inoltre, alcuni legislatori democratici del New Jersey hanno già espresso la loro opposizione al congestion pricing, evidenziando l’impatto negativo che questa misura potrebbe avere sui loro elettori.
Fonte: Independent