I ribelli Houthi hanno annunciato il rilascio dell’equipaggio della Galaxy Leader, una nave cargo sequestrata a novembre 2023.
Dettagli sul rilascio dell’equipaggio
I ribelli Houthi hanno annunciato il rilascio dell’equipaggio della Galaxy Leader , una nave cargo sequestrata a novembre 2023. Questo rilascio è avvenuto grazie alla mediazione dell’ Oman , un sultanato che ha storicamente svolto un ruolo di intermediario con i ribelli. Sebbene l’Oman non abbia immediatamente confermato il rilascio, un aereo della Royal Air Force omanita ha effettuato un volo verso lo Yemen lo stesso giorno.
Dettagli sull’equipaggio
L’equipaggio della Galaxy Leader era composto da 25 membri , tra cui marinai provenienti da:
- Filippine.
- Bulgaria.
- Romania.
- Ucraina.
- Messico.
I ribelli Houthi hanno dichiarato che questa azione è stata intrapresa in supporto all’accordo di cessate il fuoco a Gaza. Inoltre, i ribelli hanno sequestrato la nave a causa dei suoi legami con Israele e hanno condotto una campagna contro le navi nelle acque internazionali, che si è interrotta solo con il recente cessate il fuoco nel conflitto tra Israele e Hamas.
Contesto del sequestro
I ribelli Houthi hanno sequestrato la nave Galaxy Leader a causa dei suoi legami con Israele . Questo atto è avvenuto all’inizio di una campagna di attacchi contro le navi nel corridoio del Mar Rosso , in concomitanza con il conflitto tra Israele e Hamas . I ribelli hanno dichiarato di aver preso il controllo della nave per il suo collegamento con un miliardario israeliano, Abraham “Rami” Ungar , noto come uno degli uomini più ricchi di Israele .
Dettagli sul sequestro
L’attacco alla Galaxy Leader ha visto i ribelli lanciare un raid aereo con un elicottero. I Houthi hanno anche diffuso riprese propagandistiche dell’operazione, inclusa una musica video girata a bordo della nave.
Contesto delle azioni Houthi
Dopo il sequestro, i Houthi hanno intrapreso una campagna mirata contro le navi nelle acque internazionali, che è stata interrotta solo con l’inizio del recente cessate il fuoco nel conflitto di Israele con Hamas . Tuttavia, i ribelli hanno avvertito che potrebbero riprendere le loro azioni se necessario.
Impatto sul traffico marittimo
Le azioni dei Houthi hanno avuto un impatto significativo sul traffico marittimo nella regione, riducendo il traffico del 50% e influenzando gravemente le entrate dell’ Egitto , che gestisce il Canale di Suez , collegando il Mar Rosso al Mediterraneo . Dall’inizio del conflitto, oltre 100 navi mercantili sono state attaccate dai Houthi .
Impatto delle azioni Houthi
Le azioni dei ribelli Houthi hanno avuto un impatto significativo sul traffico marittimo nella regione del Mar Rosso . In particolare, le loro operazioni hanno portato a una riduzione del 50% del traffico marittimo, il che ha avuto conseguenze dirette sulle entrate dell’Egitto , che gestisce il Canale di Suez , un’importante via di collegamento tra il Mar Rosso e il Mediterraneo . Dal inizio del conflitto tra Israele e Hamas , i ribelli Houthi hanno preso di mira oltre 100 navi mercantili utilizzando missili e droni. Questo aumento delle aggressioni ha creato un clima di insicurezza che ha scoraggiato le aziende globali dal riprendere le operazioni in una rotta cruciale per il trasporto di merci e energia tra Asia ed Europa .
Dati sul conflitto Israele-Hamas
Dal inizio del conflitto tra Israele e Hamas , oltre 100 navi mercantili sono state attaccate dai ribelli Houthi . Questo attacco ha avuto inizio a ottobre 2023, in seguito a un attacco a sorpresa di Hamas contro Israele, che ha causato la morte di 1.200 persone e il rapimento di 250 altri. La risposta militare di Israele a Gaza ha portato alla morte di oltre 46.000 palestinesi , secondo funzionari sanitari locali, che non distinguono tra civili e combattenti, ma affermano che donne e bambini rappresentano più della metà delle vittime. Le azioni dei ribelli Houthi hanno ridotto del 50% il traffico marittimo nella regione, influenzando profondamente le entrate dell’Egitto, che gestisce il Canale di Suez , collegando il Mar Rosso al Mediterraneo.
Fonte: Independent